Recurso editorial independiente

Tiempos de cruce en Ciudad Juárez: radar de carga (CBP)

Espera comercial y de pasajeros en los puentes de Ciudad Juárez–El Paso (Zaragoza-Ysleta, BOTA y Santa Fe) con datos CBP en vivo, línea base y señal de riesgo.

Indicador independiente para ver, en pocos segundos, si los cruces comerciales de Ciudad Juárez–El Paso están en niveles normales, elevados o severamente congestionados. Se basa en datos públicos de CBP y está pensado para equipos de IMMEX, drayage y cross-docking. No es una página oficial ni sustituye la verificación directa con CBP.

Señal de carga comercial · Ciudad Juárez

Normal
Plaza: Ciudad Juárez–El Paso Referencia: Puente Zaragoza-Ysleta

Los cruces comerciales de Ciudad Juárez se reportan en niveles normales (Puente Zaragoza-Ysleta: 40 min). Úsalo como línea base, no como garantía.

Comercial (ahora)
40 min
FAST (ahora)
5 min
Estatus del puente
Open

Acción sugerida: Tiempos normales: úsalo como línea base, pero confirma cita de transporte, cutoff de broker y horario de recepción de almacén.

Hora del puerto (CBP): 9/15/2026 20:49:00 · Instantánea: (UTC) · snapshot

Los puentes comerciales de Ciudad Juárez–El Paso (Zaragoza-Ysleta y BOTA) operan con horario definido; San Jerónimo–Santa Teresa, sección 2 de la misma aduana, atiende carga industrial a unos 30 km al poniente; el Paso del Norte (Santa Fe) es principalmente de pasajeros. Un estatus “cerrado” o “N/A” fuera de horario es normal y no indica un cierre permanente.

Consulta el horario vigente y los tiempos al minuto en bwt.cbp.gov antes de despachar.

Cruces de carga comercial

Puente de carga principal

Puente Zaragoza-Ysleta

Open
Comercial · estándar
40 min
Comercial · FAST
5 min
Pasajeros · estándar
Lanes Closed

Flujo comercial normal por ahora; confirma cita y cutoff.

Carga (alternativa)

Puente Córdova de las Américas (BOTA / Puente Libre)

Open
Comercial · estándar
Lanes Closed
Comercial · FAST
Lanes Closed
Pasajeros · estándar
10 min

Sin tiempo comercial reportado; puede ser horario comercial o estatus de datos.

Carga (alternativa)

San Jerónimo–Santa Teresa

Open
Comercial · estándar
25 min
Comercial · FAST
20 min
Pasajeros · estándar
15 min

Flujo comercial normal por ahora; confirma cita y cutoff.

Cruces de pasajeros

Pasajeros

Puente Paso del Norte (Santa Fe)

Open
Pasajeros · estándar
34 min
Comercial · estándar
N/A
Línea base histórica (mismo día y hora)

Comparación de la espera actual contra el promedio histórico a esta misma hora, con datos propios recolectados cada 20 minutos.

Cargando línea base…

Qué dice el patrón de esta plaza

Ciudad Juárez reparte la carga entre tres cruces con perfiles distintos: Zaragoza-Ysleta concentra el volumen y marca el pico de la plaza los lunes por la tarde, BOTA funciona como alternativa, y San Jerónimo–Santa Teresa, sección 2 de la misma aduana a unos 30 km al poniente, se comporta al revés que los demás y registra su hora más pesada de madrugada, alrededor de las 06:00.

Patrón semanal de la espera comercial

Espera promedio por día y hora en Puente Zaragoza-Ysleta, con nuestras propias lecturas tomadas cada 20 minutos durante las últimas 8 semanas. Hora local del puerto.

Hora más pesada de la semana: Vie 12:00 · 44 min

Patrón semanal de la espera comercial — Puente Zaragoza-Ysleta
Día000102030405060708091011121314151617181920212223
Dom
Lun10182729384041374231221820272217159
Mar101010101010112227334042413436333535322928262314
Mié202020202014133437394342363839363132333222211512
Jue131313131313122326353838434240403532343429272011
Vie11111628343843444040383736333137272019
Sáb151519252931312315

Calculado sobre 2,374 lecturas. Las celdas vacías son horas sin espera comercial reportada, normalmente fuera del horario de operación.

Preguntas frecuentes

¿Qué puente concentra la carga comercial en Ciudad Juárez?

En la plaza de Ciudad Juárez–El Paso, la carga comercial se concentra normalmente en Puente Zaragoza-Ysleta y Puente Córdova de las Américas (BOTA / Puente Libre) y San Jerónimo–Santa Teresa. La elección real depende de tu operación, tu transportista y tu agente aduanal, y debe validarse caso por caso.

¿De dónde salen estos tiempos de cruce?

De los datos públicos de tiempos de espera de CBP (Border Wait Times), leídos en vivo. Esta página es una interpretación editorial independiente; no es una página oficial de CBP ni de autoridades mexicanas, y los tiempos deben validarse con la fuente oficial antes de despachar.

¿Qué significa un estatus “cerrado” o “N/A”?

Suele reflejar el horario comercial del cruce o un estatus temporal de reporte de CBP, no necesariamente un cierre permanente. Los puentes comerciales de Ciudad Juárez–El Paso (Zaragoza-Ysleta y BOTA) operan con horario definido; San Jerónimo–Santa Teresa, sección 2 de la misma aduana, atiende carga industrial a unos 30 km al poniente; el Paso del Norte (Santa Fe) es principalmente de pasajeros. Un estatus “cerrado” o “N/A” fuera de horario es normal y no indica un cierre permanente.

¿FAST y comercial estándar son lo mismo?

No. FAST es un programa de cruce expedito para transportistas inscritos; “comercial estándar” corresponde a los carriles comerciales generales. Los tiempos pueden diferir y no todos los embarques califican para FAST.

¿Estos tiempos sirven para decidir despacho aduanal?

Son un indicador operativo de referencia, no una base para decisiones de despacho. El despacho depende de documentación, clasificación, agente aduanal y reglas vigentes; valida siempre con CBP y con tu agente aduanal.

Datos: CBP Border Wait Times (feed público). Esta página es una interpretación editorial independiente operada por Heberey LLC; no es una página oficial de CBP ni de autoridades mexicanas. Los indicadores son estimaciones y deben validarse con fuentes oficiales antes de cualquier decisión operativa o de despacho.

Metodología (fuente, línea base de 8 semanas, umbrales y limitaciones): ver metodología. El feed de CBP no envía cabecera CORS; la actualización en vivo usa un proxy propio y, si no responde, se conserva la instantánea del build.

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